超等单胎,低扁平率,降低轮胎高度,车厢载货空间更大;
优异的胎体轮廓设计,匀称胎面压力,防偏磨性能更好。
超等单胎,低扁平率,降低轮胎高度,车厢载货空间更大;
优异的胎体轮廓设计,匀称胎面压力,防偏磨性能更好。
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规格 | 层级(PR) | 标准轮辋 | 负荷指数 | 速率级别 | 花纹深度(mm) |
385/65R22.5 | 20 | 11.75 | 160/- | L | 15.0 |
385/55R22.5 | 20 | 12.25 | 160/- | K | 15.0 |
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