中央奇异的V型槽设计在可以提高抓地力、牵引力 ，同时增强排水排雪能力；接纳2条纵向宽大的蹊径型花纹沟造型 ，提升湿地性能 ，而花纹块上的横向花纹沟设计 ，则提高了轮胎在弯道上的防滑性能和牵引力；胎肩倒棱角宽大花纹块设计 ，可充分验展了轮胎在雪地、冰面上的操控性能 。
轮胎外貌接纳特殊的纵向和横向沟槽交织设计 ，可在雪地里爆发互锁效应 ，使制动距离减小达10% ，在冰雪路面上 ，制动距离缩短50% ，并可有用疏散噪音频率 ，给驾驭者带来静音恬静的驾乘体验 。
轮胎接纳S型细纹槽与I型直纹刀槽组合设计 ，使轮胎接地面积进一步增强 ，包管积雪湿滑路面的抓地力 ，除了扫除路面融水之外 ，相互也像齿轮相互牵制胎块确保强度 ，提供更好纵向抓地力与导向性 。
新型（高效硅烷巧合反应活化剂）硅胶配方设计 ，可降低寒带橡胶玻璃化晶点 ，使胶料在-30℃仍坚持柔软（橡胶玻璃化晶点降至-30°以下） ，能更好地贴合路面 ，增添轮胎触地面积和胎面与冰面的摩擦系数 ，让冬季雨雪天行车更清静 。
中央奇异的V型槽设计在可以提高抓地力、牵引力 ，同时增强排水排雪能力；接纳2条纵向宽大的蹊径型花纹沟造型 ，提升湿地性能 ，而花纹块上的横向花纹沟设计 ，则提高了轮胎在弯道上的防滑性能和牵引力；胎肩倒棱角宽大花纹块设计 ，可充分验展了轮胎在雪地、冰面上的操控性能 。
轮胎外貌接纳特殊的纵向和横向沟槽交织设计 ，可在雪地里爆发互锁效应 ，使制动距离减小达10% ，在冰雪路面上 ，制动距离缩短50% ，并可有用疏散噪音频率 ，给驾驭者带来静音恬静的驾乘体验 。
轮胎接纳S型细纹槽与I型直纹刀槽组合设计 ，使轮胎接地面积进一步增强 ，包管积雪湿滑路面的抓地力 ，除了扫除路面融水之外 ，相互也像齿轮相互牵制胎块确保强度 ，提供更好纵向抓地力与导向性 。
新型（高效硅烷巧合反应活化剂）硅胶配方设计 ，可降低寒带橡胶玻璃化晶点 ，使胶料在-30℃仍坚持柔软（橡胶玻璃化晶点降至-30°以下） ，能更好地贴合路面 ，增添轮胎触地面积和胎面与冰面的摩擦系数 ，让冬季雨雪天行车更清静 。
| 规格 | 负荷指数 速率级别 | 层级 | 标准轮辋 | UTQG | 胎侧 |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 255/55R18 | 109HXL | - | 8J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 265/35R18 | 97VXL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/40R18 | 103H XL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 规格 | 负荷指数 速率级别 | 层级 | 标准轮辋 | UTQG | 胎侧 | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 245/40R19 | 98VXL | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 245/40R19 | 98VXL | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 245/45R19 | 102HXL | - | 8J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 245/55R19 | 107HXL | - | 7 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 255/50R19 | 107HXL | - | 8J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 255/55R19 | 111HXL | - | 8J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 265/50R19 | 110H XL | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/35R19 | 100VXL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/40R19 | 105VXL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/55R19 | 111H | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 285/45R19 | 111HXL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 规格 | 负荷指数 速率级别 | 层级 | 标准轮辋 | UTQG | 胎侧 | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 245/40R20 | 99VXL | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 245/45R20 | 103VXL | - | 8J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 255/45R20 | 105VXL | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 255/50R20 | 109HXL | - | 8J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 255/55R20 | 110HXL | - | 8J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 265/35R20 | 99H XL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 265/45R20 | 108HXL | - | 9J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 265/50R20 | 111H XL | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/30R20 | 97H XL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/35R20 | 102HXL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/40R20 | 106HXL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/45R20 | 110HXL | - | 9J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/50R20 | 113HXL | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/55R20 | 117SXL | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 285/30R20 | 99H XL | - | 10J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 285/50R20 | 116HXL | - | 9J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 305/40R20 | 112HXL | - | 11J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 315/35R20 | 110VXl | - | 11J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 规格 | 负荷指数 速率级别 | 层级 | 标准轮辋 | UTQG | 胎侧 | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 265/45R21 | 108HXL | - | 9J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/40R21 | 107HXL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/45R21 | 110HXL | - | 9J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 275/50R21 | 113HXL | - | 8 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 285/40R21 | 109HXL | - | 10J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 295/35R21 | 107HXL | - | 10 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 295/40R21 | 111HXL | - | 10 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 315/35R21 | 111HXL | - | 11J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 315/40R21 | 115HXL | - | 11J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 规格 | 负荷指数 速率级别 | 层级 | 标准轮辋 | UTQG | 胎侧 | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 275/40R22 | 107HXL | - | 9 1/2J | - | BSW | √ | √ | √ |
| 315/35R22 | 111H XL | - | 11J | - | BSW | √ | √ | √ |
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在偏向设计中接纳了一种经由特殊设计的人字型沟槽 ，在提高抓地力的同时 ，不但最大限度地提升了牵引力 ，还增强了排水排雪能力 。
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轮胎接纳S型细纹槽与I型直纹刀槽组合设计 ，使轮胎接地面积进一步增强 ，包管积雪湿滑路面的抓地力 ，除了扫除路面融水之外 ，相互也像齿轮相互牵制胎块确保强度 ，提供更好纵向抓地力与导向性 。
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