曲折型花纹主沟设计
曲折型牵引型花纹主沟既增强轮胎的牵引能力，又确保轮胎高排水性能，提高轮胎的抗湿滑性，大坡度花纹沟槽设计，提供优异的排石性能。
立体交织式钢片设计
立体交织式钢片高效增强轮胎的抓着力，提高轮胎制动性能，高效缩短刹车距离，增添行驶清静性。
细密式胎肩
连贯细密式胎肩设计肩部增强肋条关闭式一连块设计，阻止胎肩部刚性过高造成的偏磨，同时又能坚持高速转向时的迅速性。
不规则花纹
不规则花纹设计、多节距花纹有用降低行驶噪音，提高行驶恬静性。
曲折型牵引型花纹主沟既增强轮胎的牵引能力，又确保轮胎高排水性能，提高轮胎的抗湿滑性，大坡度花纹沟槽设计，提供优异的排石性能。
立体交织式钢片高效增强轮胎的抓着力，提高轮胎制动性能，高效缩短刹车距离，增添行驶清静性。
连贯细密式胎肩设计肩部增强肋条关闭式一连块设计，阻止胎肩部刚性过高造成的偏磨，同时又能坚持高速转向时的迅速性。
不规则花纹设计、多节距花纹有用降低行驶噪音，提高行驶恬静性。
曲折型牵引型花纹主沟既增强轮胎的牵引能力，又确保轮胎高排水性能，提高轮胎的抗湿滑性，大坡度花纹沟槽设计，提供优异的排石性能。
立体交织式钢片高效增强轮胎的抓着力，提高轮胎制动性能，高效缩短刹车距离，增添行驶清静性。
连贯细密式胎肩设计肩部增强肋条关闭式一连块设计，阻止胎肩部刚性过高造成的偏磨，同时又能坚持高速转向时的迅速性。
不规则花纹设计、多节距花纹有用降低行驶噪音，提高行驶恬静性。
| 规格 | 负荷指数 速率级别 | 层级 | 标准轮辋 | UTQG | 胎侧 |  |  |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 145R12C | 86/84Q | 8 | 4.00B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 155R12LT/C | 88/86S | 8 | 4.50B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 155/70R12LT | 104/102R | 12 | 4.50B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 5.00R12LT | 83/81Q | 8 | 3.50B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 5.50R12LT | 92/90Q | 10 | 3.50B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 规格 | 负荷指数 速率级别 | 层级 | 标准轮辋 | UTQG | 胎侧 | | | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 165/70R13 | 79T | -- | 5.00B | - | BSW | - | - | - |
| 145R13C | 88/86Q | 8 | 4.00B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 155R13LT/C | 90/88Q | 8 | 4.50B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 165R13LT | 94/93R | 8 | 4.50B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 165/70R13LT | 88/86R | 6 | 5.00B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 175R13LT | 97/95R | 8 | 5.00B | - | BSW | √ | √ | √ |
| 5.50R13LT | 88/84Q | 8 | 4.00B | - | BSW | √ | √ | √ |
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整周约700份详尽钢片将“Z”宇型整体花纹块支解细密小块，极大降低轮胎曝盲，并提高乘坐恬静性，享受同系列轮胎无法带来的极致静音恬静效果。
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