GREENWING A/S 四序胎

通过对轮胎胎肩花纹块刚性的优化调解
， 使轮胎的接地压力更平衡
， 使汽车的摆动与偏磨问题获得很好的解决
， 行驶更稳固。

X-SPORTER EV 新能源EV胎

接纳三合一复合节距设计
，有用降低轮胎花纹噪声。经盘算机仿真优化巨细差别的胎块
，使声音能量趋于平均地疏散
，提升轮胎静音性能

MAHO 77 公路型SUV胎

都会SUV轮胎

胎面漫衍大宗刀槽花纹
，增添轮胎与地面接触面积
， 并提高脂面花纹的排水量
，从而提升湿地抓着性能
，缩短湿地制动距离。

MAHO 79 公路型SUV胎

都会SUV轮胎

提供SUV 和4驱越野车必需的高速性能
，并包管优异的排水性能
，改善在湿滑路面的转向和操控性能。

CONQUEWIND R/T 混淆地形胎

包管轮胎越野性能
，同时提高铺装路面恬静性
，实现越野与公路行驶性能的完善团结。

MAGA A/T ONE 综合路面越野胎

细小的锯齿型3D钢片设计
，有用提升湿滑路面抓地性
，增强行驶牵引力。

MAGA A/T TWO 综合路面越野胎

全新升级 坚韧耐磨

细小的锯齿型3D钢片设计
，有用提升湿滑路面抓地性
，增强行驶牵引力。

PREDATOR M/T 泥地越野胎

耐刺扎 高强度山地

能够更好地与越野重亨衢面镶嵌在一起
，提升轮胎在重亨衢面的抓地力。

DRAK M/T 泥地越野胎

耐刺扎 高强度山地

角锥型花纹设计
，在泥泞、沙石路面轮胎能牢靠贴紧地面
，提高附着力
，增强驱动力。

ICEHAWKE I 冬季胎

冰雪轮胎 制动自若

在偏向设计中接纳了一种经由特殊设计的人字型沟槽
，在提高抓地力的同时
，不但最大限度地提升了牵引力
，还增强了排水排雪能力。

ICEHAWKE II 冬季胎

冰雪轮胎 制动自若

轮胎外貌接纳特殊的纵向和横向沟槽交织设计
，可在雪地里爆发互锁效应
，使制动距离减小达10%
，在冰雪路面上
，制动距离缩短50%
，并可有用疏散噪音频率
，给驾驭者带来静音恬静的驾乘体验。

WINTER GL868 冬季胎

冰雪轮胎 制动自若

外侧高饱和度的花纹块
，确保轮胎的操控性能
；内侧宽大的沟槽设计
，确保轮胎的排水性能
，避免侧滑。