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双“ Y ” 仿生设计, 花纹块相互配合,在提高抓地力同时不会降低花纹块刚性, 并且能缩短制动距离, 提高行车清静。
中央沟槽排石设计中央横向沟槽特殊设计具有排石功效,有用提高轮胎耐切割性,提高驾驶里程。
立体交织式钢片高效增强轮胎的抓着力,提高轮胎制动性能,高效缩短刹车距离,增添行驶清静性。
三条折型纵向主沟槽设计,确保轮胎优异的排水性能,提高轮胎湿地行驶稳固性。
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